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1965年9月11日，中央做了一个决定，打破了彭德怀的平静生活。毛主席计划让彭德怀前往西南担任三线建设副总指挥，主抓三线建设工作。
那么毛主席为何让长于沙场经验的彭德怀主抓三线建设？彭德怀在三线建设中又有哪些利民举措呢？今天我们聊聊彭德怀三线建设的故事。
建国之后，中国实行“一边倒”的外交政策，对苏联的依赖程度较高。进入六十年代后，随着中苏关系恶化，中美关系也没有打开僵局，中央制定以国防建设为中心的发展目标，自1964年开始着手进行大规模军事战备。
1964年8月，国家建设委员会提出将国防尖端项目，移往大山深处，三线建设自此拉开了帷幕。三线是当时按照经济发达程度划分的三条线，三线主要包括西南的云、贵、川地区，西北的甘、宁、青地区。
当时西南三线建设是国家发展的重中之重，选一名不怕困难，果断执行中央政策的指挥员，成了毛主席亟待解决的大事。沉思良久，毛主席想到了驰骋沙场、横刀立马的彭大将军，决定将这个重任交给彭德怀，委托高岗转达自己的意思。
结果却令毛主席感到意外。彭德怀对这件事感到意外，当即向高岗表示，自己缺乏这方面的经验，难以胜任毛主席的重托。毛主席得到回复后，决定找老战友聊聊。1965年9月23日，毛主席和老战友彭德怀在中南海相见，落座后两人各自点了一根烟。
毛主席笑着说道：“记得你好像早戒烟了嘛。”彭德怀：“是戒了，但最近又抽上了。”毛主席说道：“你去三线也许会搞出一点名堂来，将来还可以带兵打仗……”彭德怀听罢脸上露出了笑意，紧接着毛主席说道：“你搞军事这么多年，三线建设与军事有关，让你到三线建设任副总指挥。德怀啊，你去西南吧！”彭德怀激动地回道：“主席，我听你的，去西南！”
1965年11月，彭德怀受毛主席委托，出任三线建设委员会第三副主任，彭德怀开始在中国大三线土地上，为祖国发展做贡献。1965年11月30日，彭德怀抵达成都，住处为永兴巷7号，选择一个简陋平房，作为临时住所。
彭德华抵达成都之时，三线建设的筹建工作正在进行中。早在之前，刘伯承、彭真等人已经视察过三线建设，三线建设的整体布局已经确认。彭德怀抵达成都后，立即听取了相关负责同志的汇报，最后彭德怀谦逊地表示：“我没有搞过工业，对三线建设是外行，我是来学习的。”
事实彭德怀作为极具战略眼光的军事家，他已经有自己的想法。彭德怀纵观全局，指着地图上的成昆铁路、贵昆铁路表示，这两条铁路是通往攀枝花的大动脉，要与攀钢的建设同步，同时六盘水的煤矿基地建设也要抓紧，其配套的国防工业项目也要跟上。
为了攀钢的建设发展，中央决定修建成昆铁路。为了昆山铁路的开通，铁道兵司令吕正操率领几万名战士，开始昆山铁路的艰难修建工作。经过5年时间的修建，1118公里的铁道上，战士们构建了2263个涵洞，427条隧道，991座桥梁。这条铁路修建过程中，平均一公里就有一名战士倒下，参加铁路修建的铁道兵部队，几乎每个团都有一座烈士陵园。
1966年3月22日，彭德怀决定去攀钢（攀枝花钢铁基地）之前，先去了解正在施工的成昆铁路乐山段。彭德怀抵达乐山已经是傍晚时分，当时该地施工的负责同志，正是彭德怀曾经的部下。此时的彭德怀已经是满头白发，步履蹒跚，看着一个苍凉的背影，不免令这位曾经的老部下感到伤感。
吃过饭之后，此时已是晚上，彭德怀要去工地看望战士们，老部下当即劝道：“老总，你年纪这么大了，还是先休息一下吧，明天我陪你去乐山大佛和峨眉山看看。”彭德怀回答道：“毛主席派我来搞三线建设，我却远离三线建设前线，那不是临阵脱逃吗？指挥员要是离开了前线，那一定是瞎指挥！”
次日天一亮，彭德怀便乘着吉普车，前往乐山铁道兵某部驻地驶去。彭德怀到达之后，先去食堂、营房，了解战士们的日常生活状况。随后彭德怀听了张政委的报告，他被战士们能吃苦的精神感动了。战士们吃的是上年的老冬瓜，住的是简易帐篷，每天要工作十几个小时。
一次彭德怀来到前线，走到铁道部某团的施工现场，彭德怀走了过去，接过一名战士手下的推车，战士看到彭德怀年事已高，又看了看背后的张政委，说道：“，这些力气活，还是我们年轻人干吧！”彭德怀不服输，拍了拍战士的肩膀，说道：“我可是个老兵，我们比试比试。”此时的彭德怀已经68岁，推完一车之后，不免有些气喘吁吁。张政委说道：“老总，休息一会儿吧。”彭德怀将推车还给了战士。
之后，彭德怀视察成昆铁路，对施工的铁道兵战士进行鼓舞，铁道兵全体上下斗志昂扬，对于成昆铁路的修建完成，充满了信心。
1966年3月31日，彭德怀驾驶吉普车跨过金沙江，朝着攀枝花建设总指挥部而去。进入指挥部，彭德怀被安排在招待所住下。当时的攀钢刚刚建立，出于保密规定，不许登报、不许广播，在当时攀钢是十分隐秘的。
次日，彭德怀在电厂人员的带领下，来到一个外表荒凉的峡谷，一个巨大的工厂挺立着。这是攀钢建立的第一个工厂，为了保密，内部一直被称为501电厂。彭德怀在电厂相关领导的陪同下，视察电厂的设备和生产环境，一行人渐渐走到工厂前的一片平地。
彭德怀望着波涛汹涌的金沙江，种种往事从他心头掠过。仔细看着一队队支援攀钢建设的老百姓，有当地的农民，有外地工人，他们从全国各地赶来，组成长长的建设大军。彭德怀看到人民群众如此积极支援三线建设，不禁联想到当年红军渡金沙江时，得到当地老百姓的支持。此时的彭德怀踌躇满志，他相信在老百姓的支持下，此次战斗必将取得最终的胜利。
彭德怀提出了个问题：成昆铁路如今没有修通，那么电厂的大型设备如何运进来？电厂负责人回答道：“三线建设是国家亟待完成的任务，为了加快建设步伐，工人们将车厢运送的大设备，拆分成小设备，放在汽车上，到这里再一件件组装。老总，这座电子厂就是这么来的。”
彭德怀听罢感叹工人阶级的伟大。3月的攀枝花，炎热干燥，一行人见彭德怀站在江边良久，顶着炎炎烈日，担心他的身体，于是建议彭德怀进屋里面听汇报。彭德怀听罢说道：“在办公室里，一边喝茶，一边听汇报，就没有亲临现场的感觉了！”彭德怀找了一棵树，一行人围着彭德怀找了个石头坐了下去，汇报工作就这样开始了。
作为三线建设主管电力、煤炭、石油生产的第三副主任，彭德怀一边听着相关人员的报告，一边拿着自己的记事本记着。整个汇报过程彭德怀听得很认真，不时提出一些问题让汇报人员回答。
汇报结束后，彭德怀说道：“回去后，我要向三线建委的同志们汇报，让大家来学习你们的经验。”彭德怀的话，让大家受到了鼓舞，电厂的同志说道：“彭主任，我们这里还有一个神奇的工厂呢！”
此话一出，彭德怀感到十分好奇，决心去看个究竟。于是在电厂人员的带领之下，彭德怀一行人走到一个山洞前。电厂人员介绍道：“去年冬季，攀钢建设进入，501电厂的电力已经难以满足建设的需要，同时为了应付可能到来的战争，攀枝花决定建了一座隐秘电站。”
作为三线建设分管电力的副主任，彭德怀对这里的地形和情况进行了记录，连电站的土石结构、最终完工的规模都进行了记录。通过和电厂人员交流分析后，彭德怀说道：“这个电厂的建设从地形上和战略意义上，是完全符合毛主席指示的，因此更要加快步伐建设。”
由于电厂建设过程中，彭德怀强调“为将来打仗做准备”，所以当时电厂的建设采取了先进的设备和技术，这座电厂具备自动化程度高，通风条件好等优点。当攀枝花的建设不再保密之时，全国人民逐渐认识到现代化钢城中的一颗明珠。
在三线建设之中，彭德怀以谦逊的态度，从来没有以开国元帅的老资历，给自己谋求特殊待遇，彭德怀在三线建设期间，多次提出下基层了解情况。
1965年12月，彭德怀在三线建设会议上听取了各个工厂的建议，地方领导片面强调轮换制的好处，夸大成效，却对制度潜在的问题避而不谈。听了汇报之后，彭德怀感到不放心，决定前往实地考察。
12月14日中午，彭德怀驱车来到华蓥明光仪器厂，当日下着大雨，彭德怀进入工人食堂。当时的华蓥明光仪器厂负责人安排彭德怀去小食堂吃饭，彭德怀坚决不从。在工人食堂里，彭德怀一一试吃工人们的饭菜，最后询问了食堂粮油、蔬菜供应情况。
彭德怀向在场领导表示，一定要关心好职工生活，这些职工大部分来自大城市，他们自愿来到山区搞三线建设，十分辛苦，可敬可佩，你们要主动关心他们，保证他们的蔬菜供应。
当提到蔬菜供应问题时，彭德怀没有责怪地方领导事先报喜不报忧的行为，而是根据实际状况提出解决方式，彭德怀建议：在厂矿附近安排几个大队，专门负责种蔬菜，供应厂矿。地方领导和厂矿负责人听罢，顿时醍醐灌顶，茅塞顿开。
1966年3月，彭德怀前往攀钢视察情况之时，乘坐的汽车准备过桥，前往对面的指挥部。由于桥面窄，桥头守卫部队控制了来往车辆。此时只要彭德怀亮明身份或者给守桥部队打个招呼，守桥部队都会让他先行通过，但彭德怀并没有那么做，自始至终不让司机插队。
桥对面的渡口徐驰，是彭德怀曾经的老部下，看到老在漫长的车队后等待，几次想打电话通知桥头部队，但一想到彭德怀的耿直脾气、严谨朴实的工作作风，徐驰一次次打消了想法。
1966年，彭德怀视察花果山期。